Merită Dacia Jogger HYBRID 140? Un calcul despre costuri

Merită Jogger HYBRID 140, din perspectiva costurilor? E o întrebare legitimă, iar în acest articol am calculat după câți kilometri se amortizează diferența de preț față de varianta pe benzină (non hibridă). Pe scurt, Dacia Jogger HYBRID 140 are mai degrabă alte avantaje, nu costul.

Pentru calculele din acest articol am luat datele disponibile pe site-ul Dacia.

Dacia Jogger HYBRID 140

Dacia Jogger HYBRID 140 are un consum mediu maximal omologat WLTP de 4,9 l/100 km.

4,9 litri de benzină x 7 Lei litrul = 34,3 Lei. Așadar, versiunea hibridă rulează cu un cost de 34,3 Lei pentru 100 km parcurși.

Dacia Jogger TCe 110

Dacia Jogger TCe 110 are un consum mediu maximal omologat WLTP de 5,7 l/100 km.

5,7 litri de benzină x 7 Lei litrul = 39,9 Lei. Deci versiunea pe benzină (non hibrid) rulează cu un cost de 39,9 Lei pentru 100 km parcurși.

Utilizatorul variantei hibride economisește astfel:

• 5,6 Lei economisiți, la fiecare 100 km parcurși
• 56 Lei la fiecare 1000 km parcurși
• 560 Lei la fiecare 10.000 km parcurși
• 5.600 Lei la fiecare 100.000 km parcurși

Diferența de cost, la achiziție, între cele două versiuni este de 4.800 Euro (sau aproximativ 23.760 Lei – în funcție de cursul valutar Euro – Leu).

Merită Dacia Jogger HYBRID 140? Ar fi nevoie ca utilizatorul să parcurgă circa 425.000 km ca să amortizeze diferența de preț dintre varianta Jogger HYBRID 140 și Jogger TCe 110.

Pare, deci, puțin probabil ca cineva să aleagă modelul hibrid pentru economia de combustibil sau de cost realizată pe durata exploatării mașinii. Desigur n-am luat în calcul costurile pentru revizii, însă ele nu pot influența prea tare socotelile.

Merită Dacia Jogger HYBRID 140? Da. Dar nu pentru economie

În lipsa avantajelor reale legate de economie sau de cost, rămân, deci, alte atuuri pentru Jogger HYBRID 140:

• Ușurința în utilizare, având transmisie automată.
• Puterea mai mare, având 30 Cai Putere (CP) în plus față de cea mai performantă variantă pe benzină.
• Diferite avantaje fiscale locale (taxe de proprietate zero sau mai reduse față de un automobil non hibrid).
• Parcare gratuită pe locurile diverselor primării (cât timp va mai exista o asemenea facilitate).

Față de varianta pe GPL, numită Dacia Jogger ECO-G 100, o variantă hibridă nu s-ar amortiza niciodată. Costul pentru 100 km la versiunea pe GPL este de 31,2 Lei/100 km vs. 34,3 Lei/100 km pentru varianta hibridă.

Sigur că aceste consumuri omologate WLTP vor putea fi mai greu atinse în utilizarea reală, dar se păstrează raportul de consum între versiunile de motorizare comparate. Consumă mai mult în realitate mașina pe benzină? Probabil că da. Însă și varianta hibridă va consuma ceva mai mult „decât în carte”.