2024 a reprezentat un an bun pentru infrastructura de transport din România. Bilanțul prezentat de Ministerul Transporturilor

Rezultatele obținute în 2024 sunt impresionante. Au fost deschiși traficului 197 km de drumuri de mare viteză, dintre care 100 km fac parte din Autostrada A7. Pentru prima dată, Autostrada A7 a fost conectată cu Autostrada A3, iar Autostrada de Centură a Capitalei (A0) a fost legată de Autostrada Soarelui (A2).

De asemenea, un alt progres notabil este punerea în circulație a primului tren electric nou după 35 de ani, dintr-un lot de 189 achiziționate, ceea ce marchează un pas semnificativ pentru modernizarea transportului feroviar. În plus, Aeroportul Internațional „Traian Vuia” din Timișoara dispune acum de un terminal Schengen modern, pregătind România pentru o integrare deplină în spațiul Schengen.

Sorin Grindeanu a subliniat că ministerul își propune rezultate și mai spectaculoase în 2025. Se estimează deschiderea traficului pentru peste 200 km de drumuri de mare viteză. Printre traseele importante care vor beneficia de drumuri de mare viteză se numără Craiova – Constanța (DEx12 – A1 – A0 – A2) și Bacău – București (A7 – A3 – A0). De asemenea, noi trenuri electrice vor fi introduse în circulație, continuând modernizarea sistemului feroviar.