Blue Air a a anunțat statul că nu are probleme. Miniștrii Cătălin Drulă și Sorin Grindeanu n-au făcut nimic – Culisele Statului Paralel Webpress, 14 septembrie 2022 În august 2021, Florin Cîțu, premier la vremea respectivă și Cătălin Drulă, ministru al Transporturilor, au fost înștiințați de către Blue Air că restricțiile impuse pe fondul pandemiei COVID „au accelerat semnificativ deteriorarea poziției financiare a companiei”, iar conducerea și acționariatul companiei „nu mai pot asigura continuitatea activității Blue Air fără o infuzie rapidă de fonduri de minimum 54 de milioane de euro”, bani „indispensabili supraviețuirii Blue Air”, potrivit Libertatea. Solicitatea n-a primit însă răspuns. „Blue Air a atras atenția încă din 2021 că nu mai poate susține activitatea. Statul român trebuia să ia o decizie, în joc erau, pe de-o parte, banii deja acordați ca ajutor de stat, pe de alta banii românilor care cumpărau bilete. Și statul a decis să-i lase ăn continare să cumpere bilete, deși știa care sunt problemele,” a afirmat realizatoarea emisiunii Culisele Statului Paralel, Anca Alexandrescu. Lipsa de reacție a autorităților a ieșit și mai bine în evdiență după ce Oana Petrescu, fost CEO la Blue Air, a precizat clar ce solicita de fapt compania. „Până în 2022 Blue Air și-ar fi rezolvat problemele de lichiditate generate de prelungirea pandemiei, iar grupul Blue Air ar fi putut finaliza listarea la Bursa din Londra. În acel Memoriu, repet, nu am solicitat cele 54 milioane de stat, ci conversia datoriei în capital – astfel încât să ne putem finanța singuri, de pe piață externa. Totuși, la cererea reprezentantului MF de la acea dată în CA-ul Blue Air, am adăugat un scenariu secundar în care am arătat faptul că, în cazul în care statul roman nu dorește să i se diminueze participația în capitalul Blue Air din cauza unei majorări de capital din surse externe, vă avea bineînțeles opțiunea de a sprijini el însuși compania – care ar fi devenit majoritar deținută de stat – prin suplimentarea ajutorului de stat, în orice forma ar fi considerat de cuviință.”, a declarat Petrescu pentru HotNews. „Miniștrii, în loc să elaboreze o HG sau să spună că nu sunt de acord cu varianta propusă, nu au făcut absolut nimic. Asta ne arată cât de disfuncțional e statul, mai ales față cu firmei românești, dacă era străina și sesiza un ambasador, se mobilizau imediat, Practic, Blue Air au cerut să fie naționalizați și statului a asistat pasiv”, a comentat omul de afaceri Dorin Iacob Comunicate noi Stiri Cătălin DrulăSorin Grindeanu
RĂZBOI în Ucraina – Ziua 45. Rusia nu renunță la marea ofensivă. Odesa este în stare de asediu LIVE TEXT 9 aprilie 2022 UPDATE 10.00 – Orașul Odesa din sudul Ucrainei, port la Marea Neagră, va institui starea de asediu de sâmbătă seară până luni seară, ca măsură preventivă împotriva unui eventual atac cu rachete, după bombardarea gării din Kramatorsk. UPDATE 9.50 – În zona controlată de Kiev a regiunii Luhansk a rămas… Citește mai mult
Stiri Rogobete solicită demisia lui Bolojan: Impactul asupra siguranței naționale 25 iulie 2026 Rogobete cere demisia premierului Bolojan, acuzând măsurile guvernamentale de slăbire a sistemului de sănătate, un pilon esențial al siguranței naționale. Citește mai mult
Stiri USR-izarea PNL: O Analiză a Luptelor Interne și Viitorului Partidului Liberal 21 iunie 2026 Conflictul din PNL între tradiție și modernizare este evidențiat prin criticile lui Hubert Thuma la adresa echipei lui Ilie Bolojan, în contextul unei posibile „USR-izări” a partidului. Citește mai mult