Marcian Petrescu și Trenul de Noapte, la The Pub – Universității, 22 noiembrie 2025 Webpress, 1 decembrie 20252 decembrie 2025 Îmi este în același timp și lejer și dificil să scriu despre acest concert, din poziția reporterului corespondent ce are menirea de a fi obiectiv – dincolo de a fi cunoscător al stilului – fiind coleg de formație cu Marcian (la Texas Blues Authority). 2025 a însemnat pentru Marcian mai exact borna a 25 de ani de scenă. 25 de ani de emoții, de muzică și…muzicuță, pentru că bluesman-ul este, pot spune fără teama de a greși, unul dintre cei mai buni muzicuțiști la ora actuală în România. Ora 20:30 și concertul începe. La prima vedere, sala plină, semn că muzicienii noștri sunt cunoscuți și nu în ultimul rând apreciați de consumatorii de blues. Firesc, pe scenă urmau să urce – și extragem din textul evenimentului: Marcian Petrescu – muzicuță, voce, textier, povestitor Angelo Eduard Stoica – chitară Florin Remus Buga – bas Marius Crețu – baterie Gheorghe Emanuel „Fisă” – claviaturi Remarc așezarea pe scenă ușor atipică atât pentru scena localului cât și față de așezarea standard: Bassistul nu se mai află în stânga toboșarului, ușor în spate, ci central, la prima vedere pare a fi frontman. Marcian, frontman-ul (de fapt), extremă dreapta a scenei (adică în stânga publicului). În partea stângă a scenei (adică în dreapta publicului) avem concentrată secția armonică (chitară și clapă). Poate că ar fi fost mai potrivit ca Marcian să fie central, însă probabil anumite aspecte tehnice observate la repetiții i-au făcut să decidă această așezare. Și bine au făcut deoarece sunetul primează iar spectacolul a fost la cote maxime, la fel și reacția sălii – de precizat aici și faptul că Marcian povestește, cu umor deseori, mici momente de reflecție între piese. De asemenea, conectivitatea wireless a permis ca acesta să se deplaseze prin public, ceea ce a animat suplimentar atmosfera. Dialog pe scenă între băieți, se observă ușor că sunt repetați și rodați (bass-tobă-chitară). Chitaristul Eduard, un tânăr de 21 de ani, mezinul formației, este talentat și promițător, cu un ton de chitară cald și potrivit. Inima formației a bătut foarte bine – bass-ul și bateria – au avut chimie permanent și pot spune că au excelat într-o varietate de forme de shuffle. La pauză am avut plăcerea să stau de vorbă cu clăparul, Gheorghe Emanuel „Fisă”, și am înțeles că s-a alăturat mai recent acestui proiect la invitația lui Marcian – și foarte bine a făcut, clapa a fost un plus incontestabil. „Fisă” este un muzician experimentat, a intrat ușor în armonie cu trupa iar solisticile cu ton de Hammond sau pian – excepționale, cu atitudine și ținută scenică. A fost bineînțeles și un BIS, nu se putea alfel – dar un BIS cerut „pe bune” și meritat. Băieții au muncit și au livrat iar munca se vede. Bravo Marcian, Bravo Trenul de Noapte! De urmărit pe viitor. Arta / Divertisment Comunicate noi Educatie / Cultura Monden / Lifestyle
DSU: INSP a propus ca intrarea în România să se facă doar cu test PCR negativ 3 decembrie 2021 „În data de 2 decembrie 2021, având in vedere incertitudinile privind gradul de răspândire a noii variate Omicron la nivel mondial, precum și posibilitatea de infectare a persoanelor trecute prin boală sau vaccinate cu schemă completă, Institutul Național de Sănătate Publică a trimis către Departamentul pentru Situații de Urgență și către Ministerul… Citește mai mult
BMW Group, Qualcomm şi Arriver vor forma o cooperare strategică pentru dezvoltarea în comun a soluţiilor software de condus autonom 15 martie 2022 BMW Group, Qualcomm Technologies, Inc. şi Arriver Software AB au anunţat o cooperare de dezvoltare pe termen lung pentru dezvoltarea tehnologiilor de condus autonom. Companiile au semnat un acord pentru o cooperare strategică, care se va concentra pe dezvoltarea comună a tehnologiilor de condus autonom de ultimă generaţie, de la… Citește mai mult
Toyota se întoarce la producția dinaintea crizei de semiconductori 25 ianuarie 2023 Planurile de producție ale Toyota pentru luna februarie țintesc un volum de autovehicule similar cu cel de anul trecut, când cel mai mare constructor de automobile din lume încă nu era afectat de criza de semiconductori. Chiar și așa, japonezii vor opri pentru două zile una dintre fabrici. Toyota început… Citește mai mult